10月市集归来

在“十一“国庆节及报废更新、以旧换新双计谋的共同拉动下，“银十“车市旺季特征权贵。中国汽车运动协会乘用车市集信息联席分会数据炫夸，10月狭义乘用车零卖226.1万辆，同比11.3%，环比增长7.3%，高于此前预期。其中燃油车全月零卖106.6万辆，同比下滑16.1%， 燃油车市集在以旧换新计谋下有所复原，同比降幅初始收窄。新动力市集零卖119.6万辆，浸透率52.8%，仍呈现高速增长态势。

11月车市预计

11月车市仍络续10月以来的较高景气度，报废更新与置换更新计谋效能抓续开释，默契拉动车市；各车企也初始借助“双十一“宣传以及月中广州车展晋升破钞者随和度，多重有益成分加抓，预计11月车市热度进一步晋升。

一、厂商销售动向

最新调研限度炫夸，11月月中合座车市扣头率约为24.1%，环比上月基本抓平，末端优惠及促销计谋力度无昭着变化。零卖量占总市集近未必的头部厂商本月零卖见地环比增幅约6.5%，初步推算本月狭义乘用车零卖总市集范围约为240.0万辆阁下，同比昨年增长15.4%，环比上月增长6.1%，新动力零卖预计可达128.0万，浸透率约53.3%。

二、周度走势推算

11月第1周市集仍保管10月以来的高水平运行，日均零卖5.67万辆，同比29.3%，环比-3.1%。第2周车市热度不减，日均零卖达7.71万辆，同比31.3%，环比10.2%。第3周零卖市集，日均零卖8.14万辆，同比35.4%，环比13.5%。与昨年的前期低迷，月底聚拢冲量不同，本年11月车市旺季特征昭着，月底翘尾效应较弱，第4周车市预计日均销量12.06万，同比-10.6%，环比23.7%。详尽估算11月零卖可达到240万辆阁下。

三、11车市络续高平台运行

国度统计局数据炫夸，2024年10月社会破钞品零卖总和同比增长4.8%，增速较上月增多1.6个百分点，破钞品以旧换新效应进一步显露。跟着置换更新补贴效能进一步开释，乘用车市集出现结构性变化，从报废更新拉动的低端经济型车型占比抓续扩大演变为中高端车型同步增长，汽车类破钞品零卖额在10月达成同比3.7%的增长，增速进一步扩大。多地也进一步扩大置换补贴范围，追加资金，预计年底前计谋效能将抓续开释，有劲拉动汽车市集增长。经销商端调研炫夸，11月月初客活水平络续10月底的较强走势 ，末端东谈主气旺季特征昭着，合座权贵好于昨年同时。11月新动力车市季节性走强，末端客流进展强盛，11月全月浸透率预计进一步晋升。

综上，本月狭义乘用车零卖市集约为240.0万辆阁下，同比昨年增长15.4%，环比上月增长6.1%，新动力零卖预计可达128.0万，浸透率约53.3%。

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