新动力充电桩算作电动汽车普及的首要基础次序，连年来在全球范围内获得了快速发展。本文将考虑新动力充电桩的发展经过、近况、期间趋势以及夙昔发展场合。

发展经过

新动力充电桩的发展不错隔离为几个关节阶段。在启动期（2006-2008年），主要由国度队主导商场，参与者包括国度电网、南边电网和普天新动力。年新增充电桩数目仅为几千台，商场规模较小。2006年，比亚迪在深圳建设了首个电动汽车充电站，2008年，北京市奥运会时期建设了国内首个汇集式充电站。

投入赛马圈地期（2015-2018年），大规模投资建设启动，投资适度放开，允许民间成本投资建设充电桩。政府明确了补贴额度，行业迎来第一次爆发性增长。2015年，发改委等六部门发布《对于加强城市泊车次序建设的指点办法》，饱读舞建设充电次序。

行业洗牌期（2018-2021年）时期，商场竞争加重，企业差距扩大，部分竞争者退出商场，行业洗牌速率加速。2018年，车企和出行公司大规模布局充电桩。2020年，充电桩被纳入“新基建”，迎来第二轮发展周期。

自2021年以来，充电桩行业投入放量期，二线厂商商场份额进步，商场竞争加重，行业汇集度缩短。2021年，中国充电桩保有量为261.7万台，同比增长55.7%。为止2022年9月底，充电桩保有量已达448.8万台，较2015年增长68倍。

近况

跟着新动力汽车商场的束缚扩大，充电桩的建设规模也在捏续增长。从城市到乡村，从高速公路到住户小区，充电桩的布点越来越密集，充电次序的隐敝范围越来越广。为止2024年10月，世界充电基础次序累计数目为1188.4万台，同比高潮49.4%。其中，全球充电桩数目为339.1万台，私东说念主充电基础次序累计数目达到849.3万台，占比71.5%。

在全球充电桩中，直流充电桩占比45.3%，数目为153.5万台，疏通充电桩数目为185.5万台。直流充电桩因其充电速率快开yun体育网，诚然建设成本较高，但一经夙昔要点发展场合。