记者从国铁集团获悉，7月1日零时起，世界铁路将实行新的列车运行图。调图后，世界铁路安排图定搭客列车13302列，较现图加多236列；开行货品列车23635列，较现图加多39列。新图车票6月17日起不时开售。

  图源：中国铁路微信公众号

加开夕发朝至动卧列车标杆列车

调图后，铁路部门初度在北京至成皆、北京至贵阳、上海至成皆、上海至宜宾、太原至深圳间开行夕发朝至动卧列车各2列，至此京津冀、长三角、粤港澳大湾区、成渝等国度级城市群均有高铁动卧列车运动。

铁路部门同期优化昆明至北京间动卧列车开行决策，全程运行期间压缩49分钟；优化贵南高铁部分区段运行决策，南宁至贵阳、成皆、上海间的14列动车组列车运行期间压缩，南宁至贵阳最快2小时3分可达；银川至重庆间初度开行“G”字头动车组列车，全程9小时22分可达；上海至南宁间的4列普速列车提质升级为“D”字头列车，全程最快18小时43分可达。

部分高铁主线加开标杆列车，密切沿线地区东谈主员交游和经济考虑。沪昆高铁杭长段安排开行停站少、速率快、旅时短的标杆列车46列，较现图加多36列，逐日7时至18期间的整点时段，安排上海地区始发1至3列标杆列车，沿线主要城市间旅行期间压缩较着。

京哈高铁京沈段安排开行标杆列车56列，较现图加多24列，牡丹江、丹东初度开行进京始发终到标杆列车，铁岭、四平、本溪等城市初度安排进京标杆列车泊岸，加多阜新、凤城等地县级市标杆列车泊岸40余列次，京哈高铁标杆列车初度延迟运行至北京西站，东北地区出入京高铁运载才气和品性达成新栽种。北京至武汉间增开时速350公里标杆列车1列。

部分澄莹增开搭客列车、加多停站

铁路部门通过延长运行区段，安排开行武威、庆阳、天水至西安的始发终到动车组列车14列，促进西北地区城市间考虑；在西安至长沙间增开动车组列车2列，在成皆至昆明、磨憨间增开动车组列车各2列，串联起沿线热门旅游城市。

初度开行呼和浩特至汉口、扬州动车组列车，促进内蒙古与华中、华东地区干系，在通辽至乌海间增开普速搭客列车2列，旅行期间较现图压缩3小时10分，促进蒙东与蒙西地区间考虑。

在大连至合肥、牡丹江至杭州、哈尔滨至长沙间初度安排开行始发终到普速搭客列车各2列，密切东北地区与中、东部地区干系。在郑州与武汉间增运转发终到动车组列车2列，在顺义、涿州等京津冀地区县级市车站加多列车泊岸10余列次，在湘中、湘北地区部分县级市车站加多普速搭客列车停站30列次，连续开好公益性“慢火车”。

渝厦高铁重庆东至黔江段通畅运营后，安排开行重庆至黔江动车组列车18列，增开成皆、重庆等西部城市至长沙、南昌等中部城市的动车组列车32列，重庆、成皆至长沙最快旅时候别为3小时53分、5小时45分，较现图压缩1小时18分、50分。安排开行日照至北京、南京、杭州、深圳等城市的始发终到动车组列车，为山东半岛蓝色经济区缔造提供运载扶助。

现时，世界铁路72条澄莹推出计次票、如期票等新式票制居品，铁路畅行码隐敝统统动车组列车，世界120个车站可达成方便换乘，“静音车厢”作事拓展至92列动车组列车，84个车站提供互联网订餐作事。

治愈货品列车开行决策

调图后，世界铁路开行货品列车23635列，较现图加多39列。国铁集团安排开行跨铁路局集团公司货运班列424列，较现图加多21列，其中安排开行快速货运班列193列，增开龙川北、江村至昂扬场、舵落口至大朗等2列城际快速班列，增开合肥东至沙岭、南京东至周李庄、官窑至芜湖东、三水西至金华东等4列多式联运快速班列，将三坪至广州国外港普快班列升级为多式联运快速班列，捏续推动货运班列居品品性栽种。优化中欧（亚）班列运载组织，加多中老铁路中亚班列11列，助力亚欧经贸交游。

铁路部门捏续激动铁路当代化物流体系缔造，积极拓展全程物流总包业务，履行铁水联运“一单制”运载和物流金融作事，优化95306货运平台功能，助力灵验镌汰全社会物流老本。

铁路部门辅导，调图后列车开行信息和作事资讯，搭客和客户一又友可通过铁路12306、95306网站、客户端、微信等渠谈查询，或温顺各地铁路部门发布的动态信息、各大火车站公告，以便合理安排名程和货品运载事宜。

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记者：胡子傲