快科技 2 月 12 日音讯，良马研发主宰 Frank Weber 在领受采访时暗意，无穷增多电板容量对于电动汽车而言"毫无酷爱酷爱"，因为这么的作念法将使电动车失去其应有的酷爱酷爱。

他强调，制造续航杰出 620 英里（约 997.79 公里）的车型碳萍踪"扫数莫得必要"。

违反，培育整车后果才是更值得颐养的地方。

良马的用户造访浮现，大广宽电动车车主闲居驾驶的实质续航需求在 250 到 310 英里（约 402 到 499 公里）之间，而良马现存车型已能心仪这一需求。

行将推出的 Neue Klasse（新世代）车型瞻望实质续航将比现金车型培育约 30%。

Weber 指出，信得过会资料驾驶电动车的东说念主少许，打造更高效的电动车比单纯增多电板更进击。

Neue Klasse 车型将搭载良马自主研发的新式圆柱电板，充电速率比现金电板快 30%，仅需约 10 分钟即可补充 190 英里（约 306 公里）的续航。

对于固态电板，Weber 以为它们距离信得过普及仍需约 10 年，固态电板一定会到来，但至少还要等一代车型的技能。

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