荣威纯电 D6 为行将到来的上市作念足了准备。近日，该车在近 -20 ℃的海拉尔完成了极寒续航首测，以冷暖双工况均远超行业尺度的续航达成率刷新行业标杆。

具体来看，在模拟平素用车场景的暖车测试中，荣威纯电 D6 杀青续航 390 公里（CLTC 标称 520km），续航达成率 75%，百公里电耗 13.6kWh。在静置整夜，冷车径直运转动身的严苛条款下，交出了续航 336 公里、续航达成率 64.6% 的得益。凭借硬核实绩，荣威纯电 D6 胜利冲破全场景、全品类电动车极寒续航新高度。

荣威纯电 D6 整车尺寸 4792mm × 1828mm × 1496mm，轴距达 2750mm，风阻整个仅 0.27cd。在出色的车身尺寸和空气能源学基础上，荣威纯电 D6 提供 520 公里和 450 公里两种续航版块。

此外，荣威纯电 D6 搭载了上汽全新一代星云纯电架构，使用了 CTB 车身电板一体化及一形状热处分两项行业进步决策。该技巧将电板和底盘高度集成，让整车至高减重 16%，最大化开释车内乘坐空间。同期通过优化传力旅途，将整车扭转刚度擢升至 24.3kN · m/deg，让整车底盘更坚固、安全。一形状热处分则买通整车里面的多种热源，极致运用热能减少能量损耗，使车辆在 -30 ° C-60 ° C 的全温域条款下均能高效制冷 / 制热，为用户带来更拙劣耗更长续航的用车体验。

看成荣威品牌 2025 年纯电车型的力作开yun体育网，荣威纯电 D6 以硬核家具力杀青技巧平权，将颠覆 A+ 级电轿阛阓样式，为用户带来远超预期的出行新采用。